SONGZ CO2 autobus elektrikoaren aire girotua
deskribapena1
deskribapena2
CO2 autobus elektrikoen aire girotuko seriearen zehaztapen teknikoa
| Modeloa | ESY-VI-T | |
| Gomendatutako autobusaren luzera (m) | 12 | |
| Hozgarria | R744 | |
| Hozteko ahalmena | Estandarra | 22 kW |
| Gehienezko | 37 kW | |
| Bero-ponpa Berokuntza-ahalmena (-20 ℃-ko giro-tenperaturan normal funtziona dezakeena) | 30 kW | |
| PTC Berokuntza Ahalmena | 16 kW | |
| Teilatua | Dimentsioa | 3600 × 1900 × 280 (mm) |
| Pisua | 410 kg | |
| Aire-fluxuaren bolumen-kondentsadorea (Haizagailu kopurua) | 8000 m3/h (5) | |
| Aire-fluxuaren bolumen-lurrungailua (Haizegailuaren kantitatea) | 5400 m3/h (6) | |
| Hozteko energia-kontsumoa | 15 kW | |
| Berogailuaren energia-kontsumoa | 10,5 kW | |
| PTC Energia Kontsumoa | 16 kW | |
| BTMS Hozte-ahalmen maximoa (Autobus elektrikoa gelditu eta kargatzen denean) | 10 kW | |
Ezaugarriak
01
Ingurumena errespetatzen duen hozkailua
Ozono-geruza agortzeko zero potentzial duen R744 (CO₂) hozgarria erabiltzen du, ingurumen-arau globalak guztiz betetzen dituelarik.
02
Tenperatura Ultra Baxuko Bero-ponpa Teknologia
Berokuntza-errendimendu eraginkorra eskaintzen du -20 °C-raino, aire girotuaren energia-kontsumoa % 30eraino murriztuz eta ibilgailuaren autonomia luzatuz kudeaketa termiko optimizatuaren bidez.
03
Egitura-diseinu optimizatua
Bi faseko kolpeen xurgapen sistema eta eraikuntza sendoa ditu, funtzionamendu-baldintza muturrekoetan fidagarritasuna bermatuz.
04
Zero Isurpeneko Operazioa
Erregaia kontsumitzen duten osagai laguntzaileak ezabatzen ditu, karbono-neutraltasun osoa lortuz eta mugikortasun jasangarriaren helburuekin lerrokatuz.
05
Kontrol Integratuko Soluzioa
SIEMA kontrol sistema integratuak funtzionamendu modu pertsonalizagarriak eta ibilgailuen kudeaketa sistemekin integrazio ezin hobea ahalbidetzen ditu.
06
Elurra urtzeko errendimendu hobetua
-15 °C-tan funtzionatzen du modu fidagarrian, elurra automatikoki urtzeko funtzioarekin, neguko baldintza gogorretan errendimendu koherentea bermatuz.